在机场大道的入口处

2020-07-16 00:08

记者观察发现,有许多车辆对此视若无睹,仍保持着在高速公路上100公里/小时的车速。

“机场大道并不是高速公路,它只是昌北机场范围内的一条普通路段。”机场交警大队副大队长周刚解释说,许多人对机场大道有误解,以为机场大道也属于南昌绕城高速公路的路段。其实,车辆只要一出机场收费站关卡,进入机场大道就算驶离了高速公路,进入了普通道路。

早在2014年1月,当地交警就将机场大道设为限速60公里/小时路段,并启用电子警察抓拍超速20%以上的机动车。这也意味着,行驶在机场大道的车辆时速只要超过72公里/小时,就可能被电警抓拍处罚。

1月4日,南昌市民张先生接到一张超速罚单,他驾车在昌北国际机场的机场大道时速是90公里而被认定超速,受到暂扣驾照重罚。他感到不解,机场大道不是高速公路吗?

5日上午9时30分,记者驾车自南昌绕城高速公路,由机场收费站驶入机场大道前往航站楼方向。在机场大道的入口处,记者就看到了交警设立的写有“全路段 全程雷达测速”字样的警告标志。记者粗略计算,在全长约为2.3公里的机场大道道路两边,此类限速及电警抓拍的醒目警告牌至少有8处。

记者了解到,自2014年1月16日至2015年1月4日,电警在机场大道共抓拍了4095辆超速车,平均每日至少有11辆机动车因超速被抓拍。(文/记者李巧)

1月5日,机场交警大队副大队长周刚解释说,机场大道只是普通公路,非高速公路,此路限速60公里/小时。

周刚说,将机场大道设为限速60公里/小时的路段,一方面是由于该条道路并非高速公路路段,仅属于机场普通道路;另一方面,是因为道路在建设之初,就是按照普通道路进行设计。为了满足机场车辆通行需要,机场大道的进线与出线联络道都分别有五个和四个分叉口,这就使得机场大道车辆行驶速度一旦过快,就很容易与转向车辆发生追尾、剐蹭事故。